คม ชัด ลึก ทุกเนื้อหา ข้อมูลจริง เจ็บจริง

ข้อสังเกตุหม้อน้ำ

หลายๆ ท่านใช้รถบางท่านเช็คหม้อน้ำเป็นประจำหรือบางท่านไม่ได้เช็คเลยนอกจากเข้าศูนย์บริการ(ไม่แนะนำเลย) ทีนี้เรามีข้อสังเกตุสำหรับมือใหม่ โดยทางพี่ Ohm Chongyusuk ได้โพสไว้ใน FB ดังนี้ครับ

  1. ให้สังเกตระดับหม้อน้ำในหม้อพักสีขาวๆ ว่าอยู่ในระดับปกติหรือไม่
  2. หากเพื่อนๆรู้สึกว่าระดับน้ำในหม้อพักลดลงทุกวันอย่างต่อเนื่อง หรือต้องเติมน้ำหม้อน้ำบ่อยขึ้นทุกๆ 2-3 วัน หรือทุกวัน ให้สันนิษฐานไว้ว่า ระดับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นผิดปกติ
  3. วิเคราะห์สาเหตุด้วยตัวเองแบบพื้นฐานว่า มีจุดรั่วซึมตามข้อต่อของหม้อพักน้ำ มีคราบสีขาวๆหรือไม่ หรือมีรอยหยดน้ำไหลออกตรงส่วนไหนตามข้อต่อ ตามพื้นบ้านครับ
  4. ถ้าต้องมีการเติมน้ำหม้อพักทุกวันเช้าเย็น แสดงว่าอาการน่าเป็นห่วงครับ
  5. หากขับรถไปขณะมีความเสี่ยง และเกิดกรณีเครื่องฮีท ให้จอดรถในที่ปลอดภัย ตั้งสติ แล้วเปิดฝากระโปรงรถทิ้งไว้ซัก ครึ่งชม.ถึง 1 ชม. (อย่าปิดฝาหม้อพัก เพื่อเติมน้ำทันทีโดยเด็ดขาด เพราะอาจมีผลต่อฝาสูบได้) หรือลองสังเกตเข็มความร้อนให้อยู่ในระดับต่ำกว่า1/4 แล้วค่อยๆลองเติมน้ำในหม้อพักดูว่าน้ำรั่วซึมตรงไหน
  6. ถ้ารั่วขั้นรุนแรงให้เรียก 1734 นะครับ อย่าฝืนขับเด็ดขาด

จุดเสี่ยงที่เกิดขึ้นคือมีน้ำรั่วไหลลงมาจากบริเวณใต้ท่อน้ำขนาดใหญ่ คือเมือ่เครื่องเย็น ผมได้ลองเติมน้ำที่หม้อพัก ปรากฎว่ามีน้ำไหลออกมาตรงบริเวณนั้นทันที (Cr. ภาพจากน้องนิวพระเครื่อง)

1474659_742476425766881_1284884029_n

ลอง สอบถามราคาวาล์วทั้งยวง ถ้าเปลี่ยนเบิกศูนย์ราคาราวๆ 6-7 พันบาทครับ แหม่ ถ้าเลขที่ 29 ทำมาจากเหล็กหรือวัสดุที่ทนความร้อนสูงๆได้นี่จะดีมากๆเลย

สรุป ว่าชิ้นส่วนหมายเลขที่ 29 ตามภาพเป็นยางและพลาสติก แตกและเสื่อมสภาพ อาจเป็นเพราะความร้อนสะสมจากเครื่องยนต์และแกสครับ ทำให้วาล์วน้ำค้าง ทำงานไม่ปกติ น้ำจากหม้อพักรั่วไหลออกทั้งหมด ทำให้น้ำไม่เข้าเครื่องยนต์จนทำให้เครื่อง Heat

524659_742490272432163_703919896_n

1464136_742494572431733_422711391_n

 

, , ,